|
VAIHTOEHTOUUTISET L00e4hde-osoite: https://vunet.net __________________________________________________________________________Uudet F-35-hävittäjät eivät kelpaa sodankäyntiin - lentävät toisten tutkien turvin lähteitä ja rakensi kriittisen uutisartikkelin F-35-hävittäjistäKokonaisti lähteitä ja rakensi kriittisen uutisartikkelin F-35-hävittäjistäUudet F-35-hävittäjät eivät kelpaa sodankäyntiin Yhdysvaltain puolustusministeriön oma testausosasto on todennut F-35-hävittäjän tärkeimmän päivityspaketin olevan käytännössä käyttökelvoton. Samaan aikaan tuoreimpia koneita aletaan toimittaa ilman toimivaa tutkaa – ja niitä saa lentää vain koulutuskäytössä, ei taisteluissa. Maaliskuussa 2026 julkaistun operatiivisen testaus- ja arviointijohtajan raportin mukaan F-35:n laajamittaisin päivityspaketti ei ole tuonut joukoille yhtään uutta taistelukykyä, eikä koneen täyttä suorituskykyä odoteta saavutettavan ennen vuotta 2031. Viime vuonna käyttöönotettu niin kutsuttu Technology Refresh 3 -päivitys todettiin raportissa "valtaosin käyttökelvottomaksi" vakausongelmien, suorituskykypuutteiden ja jatkuvasti paljastuvien vikojen vuoksi. Tämä on johtanut myös vuoden 2026 tilausten merkittävään leikkaamiseen – Yhdysvaltain ilmavoimien F-35A-hankintoja on supistettu 45 prosenttia. Simple Flying + 2 Ongelmat eivät rajoitu pelkkään ohjelmistoon. Yhdysvaltain asevoimat alkaa syksystä 2026 ottaa vastaan uusia F-35-koneita ilman toimivaa tutkaa, sillä uuden AN/APG-85-tutkan kehitys on myöhässä eikä sitä voida asentaa vanhaan runkorakenteeseen uudelleensuunnitellun tukirakenteen vuoksi. Tutkattomat koneet pysyvät lentokelpoisina, mutta ne rajataan koulutuskäyttöön eivätkä kelpaa taisteluoperaatioihin. Yhdysvaltain edustajainhuoneen asevoimien valiokunnan jäsen Rob Wittman vahvisti, että uudet koneet valmistetaan painolastilla tutkan paikalla, ja syynä on pitkä sertifiointiprosessi. Jo heinäkuusta 2024 lähtien uudet toimitukset on varattu pelkkään koulutuskäyttöön TR-3-ohjelmistoviiveiden vuoksi, ja nykyiset operatiiviset koneet käyttävät edelleen vanhempaa TR-2-versiota. Aviation A2Z + 2 Xinhua: koneet lentävät vain toisten tutkakoneiden turvin Kiinan valtiollinen uutistoimisto Xinhua uutisoi tutkattomien koneiden ongelmasta jo helmikuussa. Toimiston mukaan tutkattomiin runkoihin asennetaan keulaan painolastilohko painopisteen tasapainottamiseksi, ja niillä voi lentää vain rajoitettua koulutuslentoa toisen, tutkalla varustetun koneen saattamana. Jos kone vietäisiin todelliseen taisteluun, sen taktinen liikkumavara kapenisi rajusti ja muodostelman olisi käytettävä omaa tutkaansa nykyistä useammin – mikä puolestaan kasvattaisi koneiden paljastumisriskiä vihollisen tutkille. Xinhua huomauttaa, että ilman tutkaa kone ei kykene toimimaan itsenäisesti voimakkaasti puolustetussa ilmatilassa eikä käyttämään tutkaansa osana elektronista sodankäyntiä, vaikka koneen muut anturit – kuten hajautettu infrapunajärjestelmä ja Link 16 -tiedonsiirtolinkki – tarjoavatkin jonkinlaista tilannekuvaa. Xinhua kytkee ongelman pidempään jatkuneeseen kaavaan, jossa F-35-ohjelmaa on tuotettu "rinnakkaiskehityksen" periaatteella – sarjatuotanto on käynnistetty ennen kuin suunnittelu on lyöty lopullisesti lukkoon, mikä on tehnyt jälkikäteen tehtävistä muutoksista monimutkaisia ja kunnossapidosta kallista. Sina: ongelma kytkeytyy Kiinan harvinaisten maametallien vientirajoituksiin Sina-portaali on mennyt tulkinnassaan pidemmälle ja yhdistänyt tutkapulan Kiinan vientirajoituksiin. Sinan uutisoinnin mukaan uuden AN/APG-85-tutkan sarjatuotanto on pysähtynyt suunnilleen samaan aikaan, kun Kiina kiristi gallium- ja germaniumviennin sekä raskaiden harvinaisten maametallien hallintaa – ja sivusto esittää ajoituksen tuskin sattumaksi. Sina-julkaisut ovat myös raportoineet, että useat liittolaismaat ovat kyseenalaistaneet tilauksiaan ohjelman viivästysten vuoksi, ja sotilasaiheisessa osiossaan portaali on muistuttanut, että hanke on jo aiemminkin kärsinyt myöhästyneistä toimituksista ja heikosta käytettävyysasteesta: koneiden keskimääräinen toimintavalmiusaste on pyörinyt noin 55 prosentin tuntumassa, selvästi alle asetetun 67 prosentin vähimmäistavoitteen. Lähteinä käytetty Aviation A2Z:n, 19FortyFiven, Defense Newsin ja Simple Flyingin uutisia sekä Xinhuan (news.cn) ja Sinan (sina.cn, mil.news.sina.com.cn) julkaisuja. Hakuja tehtiin sekä suomeksi että kiinaksi aiheesta F-35, tutka, Technology Refresh 3 ja sodankäyntikelpoisuus. Avainsanoina olivat muun muassa F-35, Pentagon, AN/APG-85, Block 4, Xinhua ja Sina. |
|